Les obres que Adif iniciarà aquest mes de març al túnel del Garraf comportaran una nova alteració important del servei ferroviari al corredor sud. Durant tres mesos, els trens circularan per via única entre Sitges i Garraf, fet que obligarà a reduir les freqüències de la línia R2 Sud i a implantar un dispositiu alternatiu amb autobusos per als serveis regionals.
Segons la proposta presentada per la Generalitat, Adif i Renfe als ajuntaments i plataformes del territori, el tram més afectat mantindrà només dos trens per hora i sentit entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders, mentre que els serveis regionals que connecten amb Tarragona, Reus, Lleida o Tortosa es substituiran per autobusos entre El Prat de Llobregat i Sant Vicenç de Calders.
Les administracions argumenten que aquesta configuració “optimitza al màxim la capacitat disponible” mentre durin les obres, que tenen un pressupost superior als tres milions d’euros i inclouen actuacions en un túnel, dos viaductes i un pas inferior per reforçar la infraestructura davant la corrosió marina.
Però al territori la proposta ha generat una forta preocupació. Els municipis del Penedès afectats –Sitges, Sant Pere de Ribes, Vilanova i la Geltrú, Cubelles, Cunit, Calafell i el Vendrell– han advertit que el pla alternatiu és “clarament insuficient”.
Recordeu que podeu trobar l’informació completa d’aquesta notícia a L’Eco en paper, ja disponible als punts de venda habituals: quioscos, supermercats, estancs, fleques… A més, també el podeu comprar per iQuiosc.cat, on el llegireu en el mateix format que el paper.
Llegeix totes les novetats a SITGES, HORA A HORA
Compra’l a iQuiosc.cat
